ボルボ
850エステート
850R ■世界限定車■ ベージュインテリア!×スペシャルレッド!
- 支払総額(税込)
- 97.8万円
- 車両価格(税込)
- 77.8万円
- 諸費用(税込)
- 20.0万円
- 年式(初年度登録)
- 1996/H08
- 車検
- 車検整備付
- 走行距離
- 12.4万km
- 修復
- なし
- ボディカラー
- スペシャルレッド
- 排気量
- 2318cc
車両状態
- 年式
- 1996/H08
- 走行距離
- 12.4万km
- 修理歴
- なし
- 車検
- 車検整備付
- 定期点検記録簿
- ◯
- リサイクル料
- リ済込
- ワンオーナー
- -
- 禁煙車
- -
- 輸入車属性
- 正規輸入車
- 新車物件
- -
- 法定整備
- 法定整備込
- 保証
スペック
- メーカー
- ボルボ
- 車種
- 850エステート
- ボディタイプ
- ステーションワゴン
- ボディカラー
- スペシャルレッド
- 車台番号下3桁
- 排気量
- 2318cc
- エンジン種別
- ガソリン
- 駆動方式
- 2WD
- ハンドル
- 右
- ミッション
- 4ATフロア
- 乗車定員
- 5人
- ドア数
- 5
装備・オプション
- エアコン・クーラー
- パワステ
- パワーウインドウ
- CD
- 運転席エアバッグ
- ABS
- 本革シート
- サンルーフ/ガラスルーフ
- アルミホイール
- 定期点検記録簿
- ETC
- 助手席エアバッグ
- サイドエアバッグ
- キーレス
- ヘッドライト:ディスチャージドランプ
- フルフラットシート
コメント
■240馬力ハイプレッシャーターボ!■人気のベージュインテリア!■スペシャルレッド♪■限定ボランズアルミ!
たいへんキレイな“850R”が入庫しました!
真紅の限定スペシャルレッドカラー×ベージュインテリアの素敵なコンビネーション!
明るい内装と美しいボディカラーの輝きがベストマッチです♪
内・外装ともにたいへん程度の良い状態をキープしております。
フルノーマルが素敵な世界限定モデル“850R”を是非!?
◆◇車検2年付き:乗り出し総額【97,8万円】◇◆
★世界特別限定モデル ⇒国内900台限定生産
★正規ディーラー点検整備記録簿多数!
★ベージュ“アルカンタラ”コンビレザーシート
★バーチウッドパネル ⇒樺の木を使用しています♪ ベージュインテリアのみ採用。
★限定スペシャルレッドカラー!! ⇒“850R”限定カラー
★ボディガラスコーティング施工済み♪ ⇒通常定価:65,000円(税抜)
★安心のタイミングベルト交換済み!!
★240馬力ハイプレッシャーターボ ⇒限定モデルのみ(通常のターボグレードは225馬力)
★“R”専用フロント&リアスポイラー
★“850R”専用の純正ボランズ17in7本スポークアルミ
その他、限定モデルのみの豪華装備多数!!
◆◆主要標準装備◆◆
■TRC ■ABS ■Wエアバック ■“SIPS”(サイドエアバック) ■サイドインパクトバー
■前席シートベルトプリテンショナー ■後席3点式シートベルト ■純正チャイルドシート(インテグレ-テッド・チャイルドクッション)
■前両席3メモリー付きパワーシート ■分割可倒式リアシート ■カーゴ(アニマル)ネット
■ベージュアルカンタラコンビ革シート ■バーチウッドパネル ■本革巻シフトノブ&コンビカラーステアリング
■電動ドアミラー(ヒーター付き) ■純正CDデッキ&CDチェンジャー(プレミアムサウンドシステム200W8スピーカー)
■イモビライザー(盗難防止システム) ■キーレス ■集中ドアロック
■ガラスサンルーフ ■クルーズコントロール ■トリップコンピューター ■フルオートWエアコン
■ヘッドライトワイパー ■ルーフレール ■スペシャルチューンドサスペンション車高調整装置(オートレベライザー)
■“R”純正フロント&リアスポイラー ■"850R"純正ボランズ17inアルミ
◆◆スペック◆◆
【型式】E-8B5234W
【排気量】2318cc
【エンジン種別】水冷直列5気筒DOHC20バルブICターボ
【エンジン型式】B5234(ターボ付)
【最高出力/回転数】240ps/5600rpm
【最大トルク/回転数】30.6kg・m/2000〜5600rpm
【駆動方式】FF
【燃費】8.2km/リットル
【ミッション】4AT
【新車時価格】6,000,000円(消費税別)
【全長×全幅×全高】4710×1760×1460mm
〜What’s “850R”〜
’95年に鮮烈なデビューを果たした850シリーズの前期型限定モデル《Tー5R》の後継として、’96年に後期型の限定モデルとして発売されました。
国内では’96年に、◇エステート700台◇セダン200台のみの生産。
’97年前期に300台のみ追加販売され、これがファイナルモデルとなります。97年の後期〜はV70(875)シリーズへとフルモデルチェンジしました。
《T−5R》と同様に、※【TWR】との共同開発でレーシング技術が投入され、ひと味進化した後期型のスペシャルスポーツグレードとして世にはなちました。
エンジンはターボ車をベースに240馬力までチューンUP。足回りには、前後にスタビライザー&スポーツサス+オートレベライザー。7本スポークの17inボランズアルミ+扁平タイヤをセッティング。
ボディカラーは、ソリッド系のスペシャルレッド、ブラック。他に、ダークオリーブパール、ターコイズブルーパール、ダークグレーパールの全5色のみとなります。 ⇒国内正規ディーラーの場合。
前・後に純正大型スポイラー&フォグランプをフル標準装備。
内装インテリアは、ブラックorベージュカラーのアルカンタラ&レザーのコンビシート。ウッドパネルは、ブラックはクルミの木でつくられたブラックウォールナット。ベージュは明るい色合いの樺の木を用いたバーチウッドパネルのそれぞれ2種類となります。
ボルボ社が当時取り扱っていた装備を全て使用したスペシャルコンプリートカーなのです。未だに人気の衰えぬことのない、VOLVOを代表する『名車』となります。
新車時価格600万円超えと、当時の32GT−R、20系のセルシオと同等価格の高級スポーツワゴンです。
故に、憧れの方も多いことでしょう!
真紅なスペシャルレッドカラーのスポーティーなワゴンの鮮烈なカタログイメージが印象的です。
当時の“夢のクルマ”を今この手に♪
※TWR・・・トム・ウォーキンショー・レーシングの略。イギリスのレーシングチューナー
□右ハンドル □正規ディーラー車
真紅の限定スペシャルレッドカラー×ベージュインテリアの素敵なコンビネーション!
明るい内装と美しいボディカラーの輝きがベストマッチです♪
内・外装ともにたいへん程度の良い状態をキープしております。
フルノーマルが素敵な世界限定モデル“850R”を是非!?
◆◇車検2年付き:乗り出し総額【97,8万円】◇◆
★世界特別限定モデル ⇒国内900台限定生産
★正規ディーラー点検整備記録簿多数!
★ベージュ“アルカンタラ”コンビレザーシート
★バーチウッドパネル ⇒樺の木を使用しています♪ ベージュインテリアのみ採用。
★限定スペシャルレッドカラー!! ⇒“850R”限定カラー
★ボディガラスコーティング施工済み♪ ⇒通常定価:65,000円(税抜)
★安心のタイミングベルト交換済み!!
★240馬力ハイプレッシャーターボ ⇒限定モデルのみ(通常のターボグレードは225馬力)
★“R”専用フロント&リアスポイラー
★“850R”専用の純正ボランズ17in7本スポークアルミ
その他、限定モデルのみの豪華装備多数!!
◆◆主要標準装備◆◆
■TRC ■ABS ■Wエアバック ■“SIPS”(サイドエアバック) ■サイドインパクトバー
■前席シートベルトプリテンショナー ■後席3点式シートベルト ■純正チャイルドシート(インテグレ-テッド・チャイルドクッション)
■前両席3メモリー付きパワーシート ■分割可倒式リアシート ■カーゴ(アニマル)ネット
■ベージュアルカンタラコンビ革シート ■バーチウッドパネル ■本革巻シフトノブ&コンビカラーステアリング
■電動ドアミラー(ヒーター付き) ■純正CDデッキ&CDチェンジャー(プレミアムサウンドシステム200W8スピーカー)
■イモビライザー(盗難防止システム) ■キーレス ■集中ドアロック
■ガラスサンルーフ ■クルーズコントロール ■トリップコンピューター ■フルオートWエアコン
■ヘッドライトワイパー ■ルーフレール ■スペシャルチューンドサスペンション車高調整装置(オートレベライザー)
■“R”純正フロント&リアスポイラー ■"850R"純正ボランズ17inアルミ
◆◆スペック◆◆
【型式】E-8B5234W
【排気量】2318cc
【エンジン種別】水冷直列5気筒DOHC20バルブICターボ
【エンジン型式】B5234(ターボ付)
【最高出力/回転数】240ps/5600rpm
【最大トルク/回転数】30.6kg・m/2000〜5600rpm
【駆動方式】FF
【燃費】8.2km/リットル
【ミッション】4AT
【新車時価格】6,000,000円(消費税別)
【全長×全幅×全高】4710×1760×1460mm
〜What’s “850R”〜
’95年に鮮烈なデビューを果たした850シリーズの前期型限定モデル《Tー5R》の後継として、’96年に後期型の限定モデルとして発売されました。
国内では’96年に、◇エステート700台◇セダン200台のみの生産。
’97年前期に300台のみ追加販売され、これがファイナルモデルとなります。97年の後期〜はV70(875)シリーズへとフルモデルチェンジしました。
《T−5R》と同様に、※【TWR】との共同開発でレーシング技術が投入され、ひと味進化した後期型のスペシャルスポーツグレードとして世にはなちました。
エンジンはターボ車をベースに240馬力までチューンUP。足回りには、前後にスタビライザー&スポーツサス+オートレベライザー。7本スポークの17inボランズアルミ+扁平タイヤをセッティング。
ボディカラーは、ソリッド系のスペシャルレッド、ブラック。他に、ダークオリーブパール、ターコイズブルーパール、ダークグレーパールの全5色のみとなります。 ⇒国内正規ディーラーの場合。
前・後に純正大型スポイラー&フォグランプをフル標準装備。
内装インテリアは、ブラックorベージュカラーのアルカンタラ&レザーのコンビシート。ウッドパネルは、ブラックはクルミの木でつくられたブラックウォールナット。ベージュは明るい色合いの樺の木を用いたバーチウッドパネルのそれぞれ2種類となります。
ボルボ社が当時取り扱っていた装備を全て使用したスペシャルコンプリートカーなのです。未だに人気の衰えぬことのない、VOLVOを代表する『名車』となります。
新車時価格600万円超えと、当時の32GT−R、20系のセルシオと同等価格の高級スポーツワゴンです。
故に、憧れの方も多いことでしょう!
真紅なスペシャルレッドカラーのスポーティーなワゴンの鮮烈なカタログイメージが印象的です。
当時の“夢のクルマ”を今この手に♪
※TWR・・・トム・ウォーキンショー・レーシングの略。イギリスのレーシングチューナー
□右ハンドル □正規ディーラー車